Le seul projet italien de course au large en classe IMOCA. Ambrogio Beccaria et son équipe vers des grands défis internationaux : de la Route du Rhum 2026 au Vendée Globe 2028.
L'ADN de notre projet
Un projet italien ayant sa base opérationnelle en France, construit saison après saison avec une équipe internationale de professionnels aux compétences diverses, chacun ayant son rôle dans un travail collectif qui évolue avec le projet
La route vers l'excellence
Après l'acquisition d'un IMOCA de dernière génération avec le soutien de Mapei, l'objectif de l'équipe de Beccaria est de construire un projet performant dans le temps et d'atteindre un niveau élevé dans les principales courses du programme, avec le Vendée Globe 2028 comme référence.
Ingénierie et optimisation
Avec un groupe d'ingénieurs et de techniciens, et grâce aux choix d'Ambrogio Beccaria, le travail s'est concentré sur le développement et l'optimisation du bateau afin d'être compétitif sur l'ensemble du circuit IMOCA.
Le projet est né après les succès d'Ambrogio Beccaria dans les classes Mini 6.50 et Class40.
Ayant remporté certaines des principales régates de ces classes, dont la Mini Transat 2019, la Transat Jacques Vabre 2023 et The Transat CIC 2024, il s'est affirmé parmi les protagonistes de la voile course au large internationale.
Après plusieurs résultats de haut niveau et avec le soutien de Mapei déjà actif dans le projet Class40, le passage en IMOCA marque un changement d'échelle décisif. Le bateau sera récupéré en 2025
Depuis, l'équipe s'est structurée et le travail a pris son rythme. L'année 2026 marque la première saison complète en solitaire pour Ambrogio dans la classe IMOCA, soulignant un moment fondamental dans son parcours sportif et technique.
Le parcours dans la classe IMOCA est un projet pluriannuel, construit avec une approche progressive et structurée.
Des courses européennes aux grandes traversées océaniques, chaque étape contribue à développer l'expérience, la fiabilité et la performance, avec un œil tourné vers le Vendée Globe.
Un défi qui résume l'esprit du projet : affronter l'océan avec compétence, détermination et vision, en poussant un peu plus loin à chaque fois.
Le projet est né après les succès d'Ambrogio Beccaria dans les classes Mini 6.50 et Class40.
Ayant remporté certaines des principales régates de ces classes, dont la Mini Transat 2019, la Transat Jacques Vabre 2023 et The Transat CIC 2024, il s'est affirmé parmi les protagonistes de la voile course au large internationale.
Après plusieurs résultats de haut niveau et avec le soutien de Mapei déjà actif dans le projet Class40, le passage en IMOCA marque un changement d'échelle décisif. Le bateau sera récupéré en 2025
Depuis, l'équipe s'est structurée et le travail a pris son rythme. L'année 2026 marque la première saison complète en solitaire pour Ambrogio dans la classe IMOCA, soulignant un moment fondamental dans son parcours sportif et technique.
Le parcours dans la classe IMOCA est un projet pluriannuel, construit avec une approche progressive et structurée.
Des courses européennes aux grandes traversées océaniques, chaque étape contribue à développer l'expérience, la fiabilité et la performance, avec un œil tourné vers le Vendée Globe.
Un défi qui résume l'esprit du projet : affronter l'océan avec compétence, détermination et vision, en poussant un peu plus loin à chaque fois.
Ingénieur de formation, il navigue depuis des années entre les Mini et les Class40.
Aujourd'hui, il s'attaque à ses premières aventures en solitaire dans la classe IMOCA.
Une équipe internationale, composée de techniciens et de sportifs.
Un groupe formé pour concourir ensemble sur le circuit IMOCA
IMOCA de dernière génération mis à l'eau en 2023, conçu par Antoine Koch et Finot-Conq
Un bateau performant, déjà éprouvé en course.
Pour rester au niveau de la flotte, un refit important a été réalisé durant l'hiver 2025–2026.
Durabilité
L'engagement de l'équipe Allagrande Mapei Racing
Outre le programme sportif, le projet mène des initiatives liées à la durabilité.
Bianca Bertolini, ingénieure environnementale, travaille au sein de l'équipe en tant que responsable de projet en développement durable. En 2025, un premier projet de collecte et d'analyse des microplastiques en mer a été lancé, à l'aide d'un instrument installé à bord.
Les données recueillies sont en cours d'analyse en collaboration avec le Politecnico di Milano.