Ambrogio Beccaria

Ambrogio Beccaria — Allagrande Mapei Racing
Ambrogio Beccaria

Allagrande Mapei Racing

Ambrogio Beccaria

Coureur au large. Milan, 1991. Fondateur du projet Allagrande Mapei Racing, en route pour le Vendée Globe 2028.

Le vent et l'été

Ambrogio Beccaria s'est initié à la voile grâce à l'école VelaMare qu'il a fréquentée dès son enfance, imitant sa sœur aînée. Ses premières expériences en compétition ont lieu dans les classes juniors où il a obtenu des résultats significatifs, notamment la victoire du Championnat d'Italie et une troisième place au Championnat d'Europe dans la classe Laser 4000. Très tôt, son talent et sa détermination, qui deviendront la marque distinctive de son parcours sportif, se sont manifestés.

Il grandit à Milan, avec la mer en tête, qu'il rejoignait en vacances. Le passage de la voile légère à la course au large n'est pas immédiat, mais la route déjà tracée.

Ambrogio Beccaria — Laser 4000

L'école du Mini

Le passage décisif a lieu en 2013 : Ambrogio intègre le circuit Mini 6.50, la classe qui représente la véritable école de la course au large en solitaire. Il achète un bateau endommagé, le reconstruit entièrement et le rebaptise « Alla Grande Ambeco ». En quelques mois, il le mène à la victoire dans plusieurs courses du circuit italien, puis commence à se faire remarquer au niveau international.

Ce sont des années de construction. Chaque course est un apprentissage : la gestion du bateau en solitaire, l'étude de la météorologie et les choix stratégiques, la résistance physique et mentale sur les longues distances. En 2016, il obtient la deuxième place absolue sur la course Les Sables–Açores–Les Sables, avec une victoire d'étape et un temps record.

Ambrogio Beccaria — premier Mini

En 2018, il domine le circuit Mini : sept victoires en une saison. C'est le prélude de ce qui se passera l'année suivante.

L'année 2019 marque un tournant historique. À bord de « Geomag », Ambrogio remporte la Mini Transat — devenant ainsi le premier Italien à s'imposer dans cette course transatlantique en solitaire historique. Un résultat qui change tout et le propulse définitivement parmi les protagonistes de la voile internationale.

Victoire Mini Transat 2019

Mini Transat 2019 — Le film

Le bateau qui n'existait pas

En 2022, il ouvre un nouveau chapitre : le projet Allagrande Pirelli, un Class40 de dernière génération conçu et développé entièrement en Italie. Un bateau très rapide et à la pointe de la technologie, construit sur mesure pour le style de navigation de Beccaria, fort de son expérience dans le circuit Mini.

Construction Class40 Allagrande Pirelli Construction Class40 Allagrande Pirelli

Mise à l'eau — Allagrande Pirelli

La même année, il remporte la deuxième place à la Route du Rhum — le seul marin non français sur le podium de sa classe. Puis la victoire à la Normandy Channel Race. L'année 2023 est encore plus riche : un autre succès à la Normandy Channel Race, et surtout la victoire à la Transat Jacques Vabre en Class40, qui ramène un bateau italien sur le podium de cette régate historique après plus de quinze ans.

Départ Transat Jacques Vabre 2023

Victoire Transat Jacques Vabre 2023

L'année 2024 ajoute un autre résultat prestigieux : la victoire à la Transat CIC (ex OSTAR), devenant le deuxième Italien de l'histoire à y parvenir.

Victoire Transat CIC 2024 Transat CIC 2024

Transat CIC 2024

Transat CIC — Le récit

Parallèlement, il participe à une mission de sauvetage en Méditerranée centrale à bord du navire « Life Support » d'Emergency — un engagement qui va au-delà de la dimension sportive.

Mission Emergency — Méditerranée

À bord du navire « Life Support » d'Emergency — Méditerranée centrale, 2024

Le saut en IMOCA

Fin 2024, Ambrogio annonce son passage à la classe IMOCA 60, avec l'objectif de concourir au plus haut niveau de la course au large et de se qualifier pour le Vendée Globe 2028. En 2025, naît le projet Allagrande Mapei Racing — une équipe qui l'accompagnera jusqu'au tour du monde en solitaire.

Ingénieur nautique de formation, Beccaria aborde la navigation océanique avec une approche précise : compréhension des systèmes, attention aux détails, développement progressif de la performance. Une vision qui allie compétence technique, capacité de décision et résistance dans les conditions les plus extrêmes.

Ambrogio Beccaria — Allagrande Mapei

L'annonce — Allagrande Mapei Racing

Palmarès

Mini
  • 1er Mini Transat 2019
  • 1er Les Sables–Horta–Les Sables 2018 (étape)
  • 7 victoires en circuit 2018
  • 2e SAS 2016
  • 26e Mini Transat 2017
2020
2021
  • 1er Rolex Giraglia
  • 1er ARC (12 Nacira 69)
  • WR — Record de la Manche (Multi 70)
  • 3e Les Sables–Horta (Class40)
2022
  • 1er Normandy Channel Race (Class40)
  • 2e Route du Rhum (Class40)
  • 2e Défi Atlantique (Class40)
2023
  • 1er Normandy Channel Race (Class40)
  • 1er 40' Malouine Lamotte (Class40)
  • 1er Transat Jacques Vabre (Class40)
  • 2e RORC Caribbean 600 (Class40)
  • 3e The Ocean Race, leg 7 (IMOCA)
2024
  • 1er The Transat CIC (Class40)
2025
  • 1er The Ocean Race Europe, leg 4 (IMOCA)
  • 5e The Ocean Race Europe (IMOCA)
  • 4e Transat Café L'Or (IMOCA)
2026
  • 1er Spi Ouest France (Class40)
  • 5e Trophée BPGO (Figaro)

La Gazzetta del Cammellone

Ambrogio aime expliquer les choses. Non par devoir, mais par pur plaisir : entrer dans les détails, partager le raisonnement, ouvrir des portes sur des mondes complexes.

Sur ses réseaux sociaux, il anime depuis des années « La Gazetta del Cammellone » : une série d'analyses sur la stratégie, la météorologie et la navigation au large, très suivie par sa communauté. Pendant le Vendée Globe 2024, il a analysé en direct les choix tactiques des concurrents, expliqué les systèmes météo avec la même dévotion qu'un professeur, et est allé plus loin — explorant des thèmes comme les voyages de Magellan, les courants océaniques, l'histoire de la navigation à voile.

Un exemple — La Gazetta del Cammellone

L'apnée

Ambrogio Beccaria — Apnea

Loin des bateaux — mais pas trop loin de l'eau — Ambrogio pratique l'apnée. C'est une passion qu'il partage avec quelques autres navigateurs, et qui en dit long sur sa relation avec la mer : pas seulement une surface à traverser le plus vite possible, mais un monde à explorer.

Son ami Francesco Sena, apnéiste et youtuber, le raconte peut-être mieux que quiconque. Dans la vidéo ci-dessous, il retrace le parcours d'Ambrogio, du Class40 à l'IMOCA, avec les yeux de quelqu'un qui le connaît vraiment.

Ambrogio raconté par Francesco Sena

Mare selvaggio

En novembre 2025, Ambrogio publie son premier livre : Mare selvaggio. Storie di vita e di vela (Mondadori), écrit en collaboration avec Matteo Caccia. Un récit du parcours humain et sportif qui l'a mené à la voile — les départs, l'adrénaline, les arrivées à couper le souffle, les nuits blanches, les rencontres rapprochées avec les baleines. Mais aussi un journal intime, un voyage à la recherche d'un sens plus profond que seule la mer peut offrir.

Mare selvaggio — Ambrogio Beccaria Mare selvaggio — Ambrogio Beccaria

« Dans mon sport, il n'y a pas de public pendant les courses. Personne ne me voit en direct pendant que je traverse l'océan. Il y a toujours un filtre, souvent celui des réseaux sociaux. Avoir écrit un livre a un peu changé les choses... pour une fois, j'ai utilisé un filtre différent, plus large et plus approfondi, qui m'a donné la possibilité de raconter beaucoup plus.

Pendant cette tournée de présentations du livre, j'ai compris l'importance de vivre des moments comme ceux-ci, où j'ai pu vraiment connaître les personnes qui me suivent. Écouter leurs questions m'a fait comprendre ce qui les intéresse dans ce que je fais.

En réalité, je ne peux pas connaître tout le monde, mais juste de voir quelqu'un qui a fait deux heures de train pour une copie dédicacée m'a fait réfléchir. Et surtout, cela m'a donné envie de consacrer du temps à raconter mon travail. »

— Ambrogio Beccaria, après la tournée de présentation du livre en Italie
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