Comincia alla grande la 48 Heures Azimut di Ambrogio: dopo la partenza da Lorient e il primo disimpegno a ridosso dell'isola di Groix, "Allagrande Mapei" si porta subito nel gruppo di testa e comincia una lunga corsa verso sud, praticamente fianco a fianco con "MACIF Santé Prévoyance".

"Finalmente una partenzona in IMOCA" ha detto Ambrogio, nonostante un cargo passato proprio in mezzo alla flotta poco prima della virata sull'isola: un momento spettacolare visto dalle riprese aeree, ma non esattamente una passeggiata per gli skipper. Poi è cominciata la corsa forsennata per stare davanti al fronte, con acqua piatta e velocità elevate.

Come previsto alla vigilia, la prima parte della regata si è giocata soprattutto sulla velocità: l'obiettivo era restare davanti al fronte e sfruttarne il vento il più a lungo possibile. Una situazione che ha rapidamente allungato la flotta, lasciando in testa un piccolo gruppo e creando già distacchi importanti alle spalle.

Per diverse ore "Allagrande Mapei" e "MACIF" hanno navigato vicinissimi, scendendo verso la boa a sud quasi in match race. Ambrogio è riuscito anche a tornare davanti nell'avvicinamento, scegliendo di restare leggermente più al largo per evitare un grosso nuvolone e arrivando alla boa con un angolo molto stretto.

È "MACIF", però, a passarla per primo, appena 200 metri davanti ad "Allagrande Mapei". Subito dopo Ambrogio deve chiudere il J0 e completare la manovra: un'operazione che, come spiega lui stesso, costa circa un miglio o un miglio e mezzo e permette a "MACIF" di allungare.

Da quel momento la regata cambia volto. Finita la lunga discesa verso sud, comincia la risalita e con lei una fase molto più tattica. Le barche allungano inizialmente un bordo mure a sinistra cercando di andare a riprendere il fronte, poi arriva la virata e il gruppo di testa si mette mure a dritta per il lungo bordo verso nord-ovest.

Dopo di ché "Allagrande Mapei" ha navigato mure a dritta di bolina larga verso l'alta pressione, a circa 65 gradi al vento e velocità che stanno andando a calare entrando nell'alta pressione. Ed è proprio qui che sono arrivate le indicazioni più interessanti per Ambrogio.

Davanti c'è ora la dorsale di alta pressione, dove il vento dovrebbe diminuire e la flotta potrebbe nuovamente comprimersi. Per "Allagrande Mapei" potrebbe essere l'occasione per recuperare qualcosa su "MACIF" prima della successiva fase portante.

Questa mattina Ambrogio è secondo, a 13 miglia da "MACIF", con "Charal" vicino alle sue spalle. Ma al di là della classifica, dopo la velocità mostrata nelle prove di mercoledì, la prima notte della Défi Azimut sembra mostrare che anche in condizioni nelle quali prima "Allagrande Mapei" aveva un gap di velocità, ora è rimasta a lungo in lotta diretta con "MACIF".

E l'entusiasmo si sente chiaramente nella voce di Ambrogio nei video di bordo. Ad accompagnarlo in queste 48 ore c'è l'onboard reporter Lorenzo Sironi, al quale dobbiamo le splendide immagini e i video che ci stanno permettendo di seguire la regata da vicino.