«Sono molto orgoglioso del lavoro del team e ho fiducia nelle scelte tecniche che abbiamo fatto. I primi risultati sono impressionanti, in particolare la riduzione del peso, e mi piace molto l'idea di aver modificato profondamente la barca per adattarla davvero alle mie esigenze. Ma la cosa più incredibile è l'energia che il team ha messo in questo cantiere. Non ho mai avuto una grande squadra che lavorasse per me, al massimo una o due persone. Qui, invece, siamo in tanti e sento un'energia davvero bellissima, oggi e per il futuro.»

«Il passaggio del circolo polare è simbolico per me: andremo molto a nord, in luoghi dove normalmente non si naviga. È questo che è bello nella vela oceanica: per quanto ci si prepari in allenamento e si metta la barca in configurazione per certe condizioni, in realtà non si riescono mai a ritrovare le condizioni che si troveranno poi in regata. La Vendée Arctique ne è un buon esempio: navigheremo in mari e condizioni davvero poco abituali per noi.

Per me sarà il primo passaggio del circolo polare, e lo farò prima del primo passaggio dell'equatore. Di solito è il contrario.

Dal punto di vista strategico, cambia completamente le nostre abitudini. Siamo abituati a fare routaggi per trovare la rotta più rapida da un punto A verso un punto B. Questa volta, non conoscendo esattamente il punto B, possiamo comunque definire più o meno come essere i primi a raggiungere il circolo polare, ma questo non significa che ci troveremo nella posizione migliore per il ritorno. Sarà questa la chiave della strategia: trovare la rotta e il punto di passaggio sul circolo polare che ottimizzi sia l'andata che il ritorno. E né i nostri strumenti né le nostre abitudini sono pensati per questo. Sarà un bel esercizio che mi interessa moltissimo.»